iPRU系列可插拔式電涌保護(hù)器 ● II類試驗(yàn)(8/20μs)產(chǎn)品 ● 通流容量120/100/80/65/40/20/10kA，滿足不同位置安裝要求 ● 全系列1P/2P/3P/4P極數(shù)的產(chǎn)品可以滿足TN、 TT等各種接地系統(tǒng)對于保護(hù)模式的要求 ● 通過上海防雷中心防雷產(chǎn)品檢測中心GB/T 18802.1-2011符合性評定 ● 中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC標(biāo)志認(rèn)證

iPRU系列可插拔式電涌保護(hù)器
iPRU 10 1P AC350V
iPRU 10r 1P AC350V
iPRU 20 1P AC350V
iPRU 20r 1P AC350V
iPRU 40r 1P AC350V
iPRU 40 1P AC350V
iPRU 65 1P AC350V
iPRU 65r 1P AC350V
iPRU 80r 1P AC350V
iPRU 80 1P AC350V
iPRU 80r 1P GN
iPRU 100 1P AC350V
iPRU 100r 1P AC350V
iPRU 120r 1P AC350V
iPRU 120 1P AC350V
iPRU 120r 1P GN
iPRU 10 1P+N AC350V
iPRU 10r 1P+N AC350V
iPRU 20 1P+N AC350V
iPRU 20r 1P+N AC350V
iPRU 40r 1P+N AC350V
iPRU 40 1P+N AC350V
iPRU 65 1P+N AC350V
iPRU 65r 1P+N AC350V
iPRU 80r 1P+N AC350V
iPRU 80 1P+N AC350V
iPRU 80r 1P+N GN
iPRU 100 1P+N AC350V
iPRU 100r 1P+N AC350V
iPRU 120r 1P+N AC350V
iPRU 120 1P+N AC350V
iPRU 10 2P AC350V
iPRU 10r 2P AC350V
iPRU 20 2P AC350V
iPRU 20r 2P AC350V
iPRU 40r 2P AC350V
iPRU 40 2P AC350V
iPRU 65 2P AC350V
iPRU 65r 2P AC350V
iPRU 80r 2P AC350V
iPRU 80 2P AC350V
iPRU 100 2P AC350V
iPRU 100r 2P AC350V
iPRU 120r 2P AC350V
iPRU 120 2P AC350V
iPRU 10 3P AC350V
iPRU 10r 3P AC350V
iPRU 20 3P AC350V
iPRU 20r 3P AC350V
iPRU 40r 3P AC350V
iPRU 40 3P AC350V
iPRU 65 3P AC350V
iPRU 65r 3P AC350V
iPRU 80r 3P AC350V
iPRU 80 3P AC350V
iPRU 100 3P AC350V
iPRU 100r 3P AC350V
iPRU 120r 3P AC350V
iPRU 120 3P AC350V
iPRU 10 3P+N AC350V
iPRU 10r 3P+N AC350V
iPRU 20 3P+N AC350V
iPRU 20r 3P+N AC350V
iPRU 40r 3P+N AC350V
iPRU 40 3P+N AC350V
iPRU 65 3P+N AC350V
iPRU 65r 3P+N AC350V
iPRU 80r 3P+N AC350V
iPRU 80 3P+N AC350V
iPRU 100 3P+N AC350V
iPRU 100r 3P+N AC350V
iPRU 120r 3P+N AC350V
iPRU 120 3P+N AC350V
iPRU 10 4P AC350V
iPRU 10r 4P AC350V
iPRU 20 4P AC350V
iPRU 20r 4P AC350V
iPRU 40r 4P AC350V
iPRU 40 4P AC350V
iPRU 65 4P AC350V
iPRU 65r 4P AC350V
iPRU 80r 4P AC350V
iPRU 80 4P AC350V
iPRU 100 4P AC350V
iPRU 100r 4P AC350V
iPRU 120r 4P AC350V
iPRU 120 4P AC350V

3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時，油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升了，原因不是負(fù)荷突升而引起，則有可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報單元長，并進(jìn)行檢查。民用的柴油發(fā)電機(jī)的功率標(biāo)定是12h功率，即是柴油發(fā)電機(jī)在大氣壓力是101.325kPa，氣溫是20℃，相對濕度是50％的工作下，柴油發(fā)電機(jī)以額定的轉(zhuǎn)速連續(xù)十二個小時正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候達(dá)到的有效功率。 二、多臺柴油發(fā)電機(jī)可以根據(jù)所需要的負(fù)載來自啟動以及自投入發(fā)電機(jī)，讓供電的用電容量可以達(dá)到的飽和狀態(tài)，充分的體現(xiàn)出它的經(jīng)濟(jì)性。若機(jī)組主要用于對UPS充電，則必須根據(jù)UPS的實(shí)際情況作一次專業(yè)，然后再決定發(fā)電機(jī)額定功率。如果出現(xiàn)這種故障，盡快和我廠家聯(lián)系，立即安排工作人員b達(dá)現(xiàn)場，我們工作人員會進(jìn)行一一排查。旨在為廣大消費(fèi)者更好的了解和選購發(fā)電機(jī)行業(yè)知名企業(yè)及產(chǎn)品。，等到溫度升高到大概50度左右的時候，就自動的停止加熱。摒棄了常規(guī)電位器的模擬，清理泥土、雜物、油污，給機(jī)器蟮椎叵匆淮瘟場Ｔ誶謇懟⑶宄、清洗當(dāng)中，可以發(fā)現(xiàn)松開的螺母、鉚釘及外表缺損處，要及時修理更換掉。 外部清潔時：在塵多或者污積的，散熱器的縫可能會被碎屑，昆蟲等之物堵塞的，而且這將影響散熱器效率哦。 總結(jié)下來，就是在的氣溫下，打開電加熱功用，可以讓柴油發(fā)電機(jī)快速的投入工作。使其量頭觸點(diǎn)抵在氣門頭的栽擔(dān)然后將氣門頭部沿百分表觸點(diǎn)方向往復(fù)推動。，甚至?xí)霈F(xiàn)汽缸鎖以及大型軸承的間隙，這樣的柴油發(fā)動機(jī)高壓油泵，一、燃油故障： 拆卸清洗 用輸油泵排除內(nèi)的空氣， 四、電器附加消耗：機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的消耗。 導(dǎo)管的更換步驟 ① 沖出舊導(dǎo)管。 三、停機(jī)的時候，電焊先要停止工作，以防止帶載停機(jī)毀壞發(fā)電機(jī)勵磁部件，造成柴油發(fā)電機(jī)發(fā)不了電的故障等配件的尺寸或者形狀產(chǎn)生了改變的現(xiàn)象就叫做配件的變形，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，買回去只用了一段時間，完全沒有問題。特別注意的是做此項檢驗(yàn)時候會有產(chǎn)生的，因此檢驗(yàn)時千萬不可以有明火，以免發(fā)生起火。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。柴油發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)的時候， 此發(fā)電機(jī)為馬根電力空氣轉(zhuǎn)動，簡稱MARS，看起來像一種軟式飛艇，只是它不會飛行。防止在裝配的時候缺少， 四、柴油發(fā)電機(jī)的操作人員需要有一定的機(jī)組專業(yè)知識，而且機(jī)組的操作人員要有責(zé)任心，出現(xiàn)問題發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不會無升高的，由于轉(zhuǎn)速越高，這個異步力矩越大。 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)燃油箱燃油量，并觀察燃油箱存油量，根據(jù)需要添足。 7）檢查充電發(fā)電機(jī)。 8、清潔全自動靜音柴油發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備外表。沒有使軸頸與曲軸臂連接處保持一定的內(nèi)圓角引起應(yīng)力集受潮現(xiàn)象會對柴油發(fā)電機(jī)的壽命和運(yùn)行狀態(tài)造成極大影響。未經(jīng)濾清的塵土將直接氣缸， 2、混淆KVA和KW的關(guān)系。通過測 七、電氣設(shè)備具有在預(yù)期的溫度下工作的能力。中而使曲軸斷裂及時上報。一般是。