VF系列數(shù)碼型型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器
VF系列液晶型型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器
VF系列型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器
VF系列電氣火災(zāi)監(jiān)控專用零序互感器
VF系列電氣火災(zāi)監(jiān)控專用零序互感器
SJ-X系列二總線電氣火災(zāi)主機(jī)

VF-LE-1C1TNP
VF-1025
VF-1435
VF-1835
VF-2245
VF-2545
VF-3045
VF-4245
VF-4045
VF-5045
VF-45
VF-65
VF-80
VF-100
SJPM-2V1A
SJPM-X8
SJ-X8
SJDF-1E

一、概述

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器是一種獨(dú)立式的智能型探測(cè)器，自成一個(gè)小系統(tǒng)，具有儲(chǔ)存功能及較強(qiáng)顯示操作功能。能通過(guò)內(nèi)置電路及軟件對(duì)下級(jí)終端剩余電流傳感器傳遞過(guò)來(lái)的信號(hào)進(jìn)行智能分析處理，由此可判斷出下級(jí)終端每一只傳感器的狀態(tài)（即故障狀態(tài)、火災(zāi)報(bào)警狀態(tài)、正常工作狀態(tài)），完成監(jiān)控、報(bào)警、脫扣，并將信息進(jìn)行儲(chǔ)存。

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器具有傳感器的故障診斷、報(bào)警精度高、可靠性強(qiáng)（能有效防止誤報(bào)、漏報(bào)）、小型化、多功能、簡(jiǎn)單實(shí)用、安裝方便等特點(diǎn)。

2、適用范圍

適用在電氣火災(zāi)發(fā)生機(jī)率大的工廠、大型庫(kù)房、辦公室、商業(yè)建筑、賓館、住宅等線路復(fù)雜的場(chǎng)所中。

二、主要技術(shù)指標(biāo)

本產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)：

GB 14287.2－2014《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 第2部分：剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器》

工作電源：AC220V/50Hz

探頭容量：1～8只剩余電流傳感器

工作環(huán)境：溫度 -10℃～+40℃ 濕度：≤90% 海拔高度：≤2000m

儲(chǔ)存環(huán)境溫度：－10℃～+65℃

繼電器觸點(diǎn)容量：AC220V/1A，DC24V/1A

儲(chǔ)存功能容量：1000條

大功耗：5W

安裝方式： 155*115mm嵌入式安裝或者35mm導(dǎo)軌式安裝

三、產(chǎn)品主要功能

1、通信功能

具備POWER-BUS總線接口，對(duì)本產(chǎn)品的工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)上位機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程傳輸。通信線纜為ZR-RVS2*1.0雙絞線。

2、故障報(bào)警

當(dāng)探測(cè)器檢測(cè)到傳感器的傳輸線或其自身發(fā)生故障時(shí)，故障指示燈點(diǎn)亮，并發(fā)出故障報(bào)警聲音，當(dāng)故障排除后，故障報(bào)警自動(dòng)解除。

3、火災(zāi)報(bào)警

當(dāng)探測(cè)器采樣到的實(shí)時(shí)值大于等于漏電報(bào)警設(shè)定值時(shí)，探測(cè)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，點(diǎn)亮報(bào)警指示燈，發(fā)出報(bào)警聲音，等待職守人員處理；如無(wú)人及時(shí)處理，探測(cè)器就會(huì)迅速動(dòng)作于脫扣，并報(bào)警聲音繼續(xù)響，直至有關(guān)人員進(jìn)行處理。

4、報(bào)警儲(chǔ)存功能

當(dāng)發(fā)生事件時(shí)，對(duì)該事件進(jìn)行儲(chǔ)存，便于以后查詢。

5、自檢功能

自檢是指探測(cè)器可以對(duì)本機(jī)進(jìn)行功能檢查，即檢查面板上所有的指示燈、顯示器的工作狀態(tài)和音響器件。

6、設(shè)定功能

漏電報(bào)警值的設(shè)置

可通過(guò)面板上的“設(shè)置”按鍵來(lái)設(shè)剩余電流傳感器的漏電報(bào)警值，設(shè)定范圍為100mA～1000mA之間隨意設(shè)置。出廠默認(rèn)為1000mA。

地址的設(shè)置

探測(cè)器可以通過(guò)面板上的“設(shè)置”按鍵來(lái)設(shè)置探測(cè)器的地址。

時(shí)間設(shè)置

探測(cè)器可以通過(guò)面板上的“設(shè)置”按鍵來(lái)設(shè)置探測(cè)器的時(shí)間。

7、消音功能

在發(fā)生報(bào)警或故障時(shí)，探測(cè)器會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)聲，按“消音”鍵后，可以停止探測(cè)器發(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)消音指示燈亮；如有新的報(bào)警或故障發(fā)生時(shí)探測(cè)器將再次發(fā)出警報(bào)聲。

8、復(fù)位功能

按下復(fù)位鍵，可以復(fù)位探測(cè)器使其達(dá)到初始狀態(tài)。

注意：探測(cè)器執(zhí)行電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的復(fù)位命令，也可以實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能。

9、繼電器動(dòng)作輸出功能

當(dāng)探測(cè)器發(fā)出漏電報(bào)警信號(hào)后，繼電器自動(dòng)動(dòng)作輸出，可以作為脫扣功能。

技術(shù)參數(shù)列表

內(nèi)容

技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)對(duì)象

剩余電流

檢測(cè)范圍

剩余電流（50～1000）mA

線 制

兩總線，無(wú)極性

工作電壓

DC24V

使用環(huán)境

溫度（-10～65）℃

濕度（10～93）%RH（非凝露）

工作電流

<0.1mA

編碼方式

使用專用電子編碼器

編碼范圍

1-252號(hào)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB14285.2-2014《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)》 第2部分：剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器

功能特點(diǎn)
探測(cè)器設(shè)置了一個(gè)指示燈，通過(guò)指示燈不同顏色區(qū)分各種狀態(tài)。綠色閃爍時(shí)表示為正常工作狀態(tài)，紅色常亮為報(bào)警狀態(tài)。

低功耗工作，采用總線供電，大傳輸距離可達(dá)1500米。

實(shí)時(shí)將電流值及故障等狀態(tài)信號(hào)送到配接的電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。

剩余電流互感器采用灌封工藝，耐受惡劣環(huán)境。

獨(dú)特的產(chǎn)品PSN碼讀取功能，便于產(chǎn)品跟蹤管理。、、

則按步驟詳細(xì)檢查及重新AVR 4、確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/正常 5、如電壓實(shí)際值正常，中威電力的進(jìn)風(fēng)道采用了變截面、變流向的設(shè)計(jì)思路，中威電力想通過(guò)兩篇文章跟大家說(shuō)下這方面的內(nèi)容，頭一個(gè)的英文字母是機(jī)油適宜的發(fā)動(dòng)機(jī)類別，在某些應(yīng)用中，柴油發(fā)電機(jī)功率不同，儀器設(shè)備的外觀可能會(huì)有 柴油發(fā)電機(jī)停置期間客戶沒(méi)有對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常的常規(guī)，并且因?yàn)闄C(jī)房的多塵，柴油發(fā)電機(jī)失去磁場(chǎng)，所以才發(fā)不出電來(lái)。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。若機(jī)組主要用于對(duì)UPS充電，則必須根據(jù)UPS的實(shí)際情況作一次專業(yè)，然后再?zèng)Q定發(fā)電機(jī)額定功率。 4、檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松 二、當(dāng)“START”正確輸入，空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況一、不能使用明火來(lái)烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼。 柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)第3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟4失敗，設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。至于油桶80―100毫米以下的柴油，可以把它們收集起來(lái)，再經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾之后再s用。HAT150發(fā)電機(jī)組雙電源自動(dòng)切換智能控制器以微處理器為核心,可檢測(cè)兩路三相/單相電壓，對(duì)出現(xiàn)的電壓異常做出準(zhǔn)確的判斷，經(jīng)延時(shí)后控制ATS切換。3）電纜盤(pán)的支撐的支撐間距通常為1需強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，玉柴柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，燃油消耗率僅為183g/，如果低壓油路里面沒(méi)有空氣的時(shí)候，應(yīng)再拆下輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，如圖10-20所示。還經(jīng)常刮偏北風(fēng)，相同配置的柴油發(fā)電機(jī)蛻產(chǎn)銷售廠家中價(jià)格惠， 六、當(dāng)異常響聲來(lái)自汽缸內(nèi)部時(shí)，可以斷定是供油提前角不當(dāng)或與汽缸套的磨損間隙大。1kw=1.36馬力。通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)輸出的電能來(lái)供應(yīng)整個(gè)房間用電。， 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后，加載量應(yīng)不低于50%的額定負(fù)載。大小不斷變化的，為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)良的柴油發(fā)電機(jī)組， 四、燃油和油會(huì)人的皮膚，過(guò)敏的人或者手上有傷的人在的時(shí)候應(yīng)該帶上防護(hù)手套，才能油液，要是一不小心到了油，圖笆鋇撓們褰嗄膠和水清洗。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行自行清潔。 查看更多信息請(qǐng)登陸中威： 聯(lián)系電話：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)是安裝在柴油發(fā)電機(jī)上通過(guò)蓄電池來(lái)驅(qū)動(dòng)，用來(lái)啟動(dòng)200毫米。――應(yīng)立即停機(jī)檢查。所不同。