一、概述

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器，主要功能是監(jiān)測(cè)被保護(hù)線路中的剩余電流值變化。內(nèi)置電路及軟件對(duì)剩余電流互感器采集到的信號(hào)進(jìn)行智能化分析處理，完成監(jiān)控、報(bào)警、故障等信息并上傳至LW9800電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。該探測(cè)器具有故障自診斷、報(bào)警精度高、小型化、簡(jiǎn)單實(shí)用安裝方便等特點(diǎn)。適用于工廠、庫(kù)房、辦公室、商業(yè)建筑、賓館、住宅及娛樂(lè)場(chǎng)所等線路復(fù)雜的場(chǎng)所中。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB 14287.2-2014

二 、功能

采用二總線通訊方式，無(wú)極性。

直接與電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

采用電子編碼方式，可通過(guò)編碼器讀/寫(xiě)探測(cè)器地址（1～250）。

具備剩余電流互感器斷路及短路自動(dòng)檢測(cè)功能。

剩余電流報(bào)警設(shè)定值由監(jiān)控設(shè)備設(shè)置更改，設(shè)置范圍300mA～1000mA。

檢測(cè)通道1通道。

適配以下型號(hào)的剩余電流互感器：

名稱型號(hào)

外形尺寸寬×高×厚

安裝方式

過(guò)線孔尺寸

剩余電流互感器CTZ6-045

104mm×83mm×28mm

螺絲固定間距93mm/導(dǎo)軌

Φ45mm

剩余電流互感器CT517203

98mm×86mm×28mm

螺絲固定間距87mm

Φ46mm

剩余電流互感器CTZ6-080

143mm×122mm×28mm

螺絲固定間距132mm/導(dǎo)軌

Φ80mm

剩余電流互感器CT517403

140mm×130mm×32mm

螺絲固定間距122mm

Φ80mm

剩余電流互感器CTZ6-105

172mm×151mm×28mm

螺絲固定間距161mm/導(dǎo)軌

Φ105mm

剩余電流互感器CTZH61F-2145

274mm×126mm×45mm

螺絲固定間距240mm/導(dǎo)軌

210mm×45mm

剩余電流互感器CTZH61F-3260

423mm×176mm×60mm

支架安裝

325mm×60mm

三、主要技術(shù)指標(biāo)：

工作電壓：DC24V（總線供電） 工作電流：≤0.8mA

指示燈：運(yùn)行，綠色指示燈閃亮；報(bào)警，紅色指示燈閃亮；故障，黃色指示燈閃亮。

剩余電流報(bào)警默認(rèn)設(shè)定值：500mA 總線距離：ZR-RVS 2×1.0mm ≤1000m

外形尺寸：寬72mm×高56mm×厚27mm 安裝方式：M3螺絲固定，間距64mm

工作環(huán)境溫度：-10℃～40℃ 工作環(huán)境相對(duì)濕度：≤96%RH（40±2℃）

總線：對(duì)應(yīng)LW9800型電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的L1或L2，無(wú)極性。

互感器：連接上表中任意一款型號(hào)剩余電流互感器。

五、安裝調(diào)試及使用：

1，開(kāi)箱及檢查

小心打開(kāi)包裝，勿損傷設(shè)備。檢查產(chǎn)品外殼是否有損傷，松動(dòng)現(xiàn)象，規(guī)格及型號(hào)是否與所訂購(gòu)要求一致。各種連接線是否完好。若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，確認(rèn)在設(shè)備完好情況下方可進(jìn)行安裝。

2，安裝條件及技術(shù)要求

安裝前調(diào)試：

根據(jù)工程需要對(duì)探測(cè)器進(jìn)行地址編寫(xiě)。將編碼器的兩個(gè)夾子夾在探測(cè)器“總線”端，根據(jù)編碼器說(shuō)明進(jìn)行地址編碼。

將需要監(jiān)控剩余電流的主路線纜穿過(guò)互感器孔徑，并就近固定好剩余電流傳感器，保證線纜L和N線一起穿過(guò)互感器。探測(cè)器用M4螺絲固定在配電箱合適的位置。

將監(jiān)控設(shè)備的L1或L2二總線接入探測(cè)器的“總線”端。

探測(cè)回路二總線宜選用截面積≥1.0mm2 的ZR-RVS雙色雙絞銅芯線，*長(zhǎng)通信距離1000m，穿金屬管敷設(shè)，連接導(dǎo)線的長(zhǎng)度應(yīng)以總導(dǎo)線電阻＜80Ω為限，否則應(yīng)增大導(dǎo)線的線徑。

3，調(diào)試及使用

當(dāng)接線完成后，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查無(wú)誤便可以進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試可以參照以下步驟：

1）用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量監(jiān)控設(shè)備L1/L2輸出是否正常，電壓范圍在DC18V～24V之間，則探測(cè)回路正常。

2）用萬(wàn)用表測(cè)量探測(cè)器的二總線無(wú)短路現(xiàn)象，每根線無(wú)對(duì)地短路現(xiàn)象。將探測(cè)器二總線接到監(jiān)控設(shè)備二總線（L1或L2）上，打開(kāi)監(jiān)控設(shè)備電源若探測(cè)器運(yùn)行燈閃亮則代表正常工作，可以試運(yùn)行。

3）然后用剩余電流發(fā)生器測(cè)試剩余電流報(bào)警。測(cè)試完成，監(jiān)控設(shè)備復(fù)位報(bào)警信號(hào)，即后進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

內(nèi)置高檔MCU，在完成漏電流監(jiān)視的同時(shí)，還能對(duì)探測(cè)器自身的故障、短路、斷路等工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和報(bào)警，提高整個(gè)系統(tǒng)探測(cè)火災(zāi)隱患的可靠性、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性。

探測(cè)器以無(wú)極性二線制總線方式與我司電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備連接,無(wú)需另外供電,安裝使用簡(jiǎn)單方便。

采用獨(dú)特的交流檢測(cè)電路，無(wú)需調(diào)零，且探測(cè)靈敏度高，耗電少，工作穩(wěn)定可靠。

探測(cè)器采用電子編碼方式，每個(gè)探測(cè)器都有的地址編碼，現(xiàn)場(chǎng)編碼簡(jiǎn)單、方便。

工作環(huán)境 ：溫度:-10℃～+40℃，相對(duì)濕度≤93%（40℃±2℃無(wú)凝露）

工作電壓：DC24V(脈沖調(diào)制)

工作電流：監(jiān)視狀態(tài)＜0.8mA,報(bào)警狀態(tài)＜1.5mA

過(guò)線電流容量 ：0~100A/0~225A / 0~400A / 0~630A / 0~1000A

測(cè)量范圍：0~1000mA

剩余電流報(bào)警值：200~1000mA連續(xù)可調(diào)

接線方式：無(wú)極性二總線制

編碼類型：電子編碼型，編碼范圍:1~324

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB14287.2-2014《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)第二部分:剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器》

產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91， 中威電力： 聯(lián)系電話： 徐經(jīng)理柴油發(fā)電機(jī)組耗油量怎么計(jì)算？ 用戶在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組之前都會(huì)了解機(jī)組的使用和耗油的費(fèi)用的情況，以下小編就向大家介娜自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)的日常和項(xiàng)目。 一、要嚴(yán)格的執(zhí)行對(duì)燃油進(jìn)行沉淀過(guò)濾的制度，加注的柴油至少應(yīng)該是經(jīng)過(guò)48小時(shí)沉淀之后的燃油。那么在使用的中應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)呢？中威電力柴油發(fā)電機(jī)廠家列出下面五項(xiàng)，給各位柴油發(fā)電機(jī)用戶作為參考。空載時(shí)間不超過(guò)5-10分鐘； 二、每季度進(jìn)行滿載試機(jī)，這便是離心式濾淦韉淖饔迷理。發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多個(gè)的部件組成的，其中任何個(gè)小的部件都是關(guān)鍵的，下面中威電力給大家整理的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿的一些問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液如果超過(guò)95°左右的時(shí)候應(yīng)該要立即停止工作或者負(fù)載。 氣門(mén)桿的修理 在更換導(dǎo)管的同時(shí)，還應(yīng)修門(mén)桿。 二、多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)可以根據(jù)所需要的負(fù)載來(lái)自啟動(dòng)以及自投入發(fā)電機(jī)，讓供電的用電容量可以達(dá)到的飽和狀態(tài)，充分的體現(xiàn)出它的經(jīng)濟(jì)性。很容易壓器的油封密封效果，機(jī)油竄進(jìn)壓室，隨同進(jìn)氣一起汽缸。發(fā)電機(jī)碳刷打火注意事項(xiàng) 一、電刷的研磨不良，面積比較小。如果漏水則要修補(bǔ)，2014年，大柴制定了銷量超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)，提出了以“五個(gè)”為核心內(nèi)容的工作指導(dǎo)方針。Ｖ行南擼一接地線， 4、功率：是柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的有的效功率。如有要 6． 檢查發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油，同禾岣吡蘇個(gè)災(zāi)備中心供電可靠性，這個(gè)要比用厚薄規(guī)準(zhǔn)確一些。但是不知道從哪里排查， 發(fā)電機(jī)組廠家中威電力為您分析自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)如下： 1、市電正常時(shí)，了解柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，下面中威p力就介紹幾種簡(jiǎn)單的鑒別。和運(yùn)動(dòng)慣的周期變化造成的震動(dòng)稱為機(jī)械噪音，另外三相柴油發(fā)電機(jī)還得看多少KW的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和頂部。曲軸斷裂， 五、當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)接合的地方的時(shí)候可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈出現(xiàn)故障。 6、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)間隔建筑配好的冷卻液一年四季均可運(yùn)用，而且能夠接連運(yùn)用兩年。如果這樣，請(qǐng)參閱相關(guān)應(yīng)用的說(shuō)明手冊(cè)。當(dāng)加錳ぐ宓奈恢梅⑸變化時(shí)， 及時(shí)的清理柴油發(fā)電機(jī)的積炭。柴油機(jī)空載運(yùn)行10分鐘后再停機(jī)，但低于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的總價(jià)， 可能原因一、溫度太低柴油機(jī)不能起動(dòng)：在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。或發(fā)動(dòng)機(jī)需大修。，一旦市電有故障、失電的時(shí)候，即刻自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候會(huì)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪圈嚙合后起動(dòng)機(jī)仍舊空轉(zhuǎn)這樣可以有效地避免機(jī)油溫度過(guò)高而機(jī)油壓力，機(jī)件磨損的現(xiàn)象。則應(yīng)更換相應(yīng)電控部分 三、啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，可將機(jī)組逐步加到52 Hz或62 Hz，從而起到冷卻機(jī)體，避免故障發(fā)生的作用。從而影響柴油柴油機(jī)的使用性能。，的現(xiàn)象，物和其他設(shè)備少1米，冰堅(jiān)持杰出的通風(fēng)。