技術(shù)參數(shù)列表

內(nèi)容

技術(shù)參數(shù)

檢測對(duì)象

剩余電流

檢測范圍

剩余電流（50～1000）mA

線 制

兩總線，無極性

工作電壓

DC24V

使用環(huán)境

溫度（-10～65）℃

濕度（10～93）%RH（非凝露）

工作電流

<0.1mA

編碼方式

使用專用電子編碼器

編碼范圍

1-252號(hào)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB14285.2-2014《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)》 第2部分：剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器

功能特點(diǎn)
探測器設(shè)置了一個(gè)指示燈，通過指示燈不同顏色區(qū)分各種狀態(tài)。綠色閃爍時(shí)表示為正常工作狀態(tài)，紅色常亮為報(bào)警狀態(tài)。

低功耗工作，采用總線供電，大傳輸距離可達(dá)1500米。

實(shí)時(shí)將電流值及故障等狀態(tài)信號(hào)送到配接的電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。

剩余電流互感器采用灌封工藝，耐受惡劣環(huán)境。

獨(dú)特的產(chǎn)品PSN碼讀取功能，便于產(chǎn)品跟蹤管理。

一、概述

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器，主要功能是監(jiān)測被保護(hù)線路中的剩余電流值變化。內(nèi)置電路及軟件對(duì)剩余電流互感器采集到的信號(hào)進(jìn)行智能化分析處理，完成監(jiān)控、報(bào)警、故障等信息并上傳至LW9800電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。該探測器具有故障自診斷、報(bào)警精度高、小型化、簡單實(shí)用安裝方便等特點(diǎn)。適用于工廠、庫房、辦公室、商業(yè)建筑、賓館、住宅及娛樂場所等線路復(fù)雜的場所中。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB 14287.2-2014

二 、功能

采用二總線通訊方式，無極性。

直接與電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

采用電子編碼方式，可通過編碼器讀/寫探測器地址（1～250）。

具備剩余電流互感器斷路及短路自動(dòng)檢測功能。

剩余電流報(bào)警設(shè)定值由監(jiān)控設(shè)備設(shè)置更改，設(shè)置范圍300mA～1000mA。

檢測通道1通道。

適配以下型號(hào)的剩余電流互感器：

名稱型號(hào)

外形尺寸寬×高×厚

安裝方式

過線孔尺寸

剩余電流互感器CTZ6-045

104mm×83mm×28mm

螺絲固定間距93mm/導(dǎo)軌

Φ45mm

剩余電流互感器CT517203

98mm×86mm×28mm

螺絲固定間距87mm

Φ46mm

剩余電流互感器CTZ6-080

143mm×122mm×28mm

螺絲固定間距132mm/導(dǎo)軌

Φ80mm

剩余電流互感器CT517403

140mm×130mm×32mm

螺絲固定間距122mm

Φ80mm

剩余電流互感器CTZ6-105

172mm×151mm×28mm

螺絲固定間距161mm/導(dǎo)軌

Φ105mm

剩余電流互感器CTZH61F-2145

274mm×126mm×45mm

螺絲固定間距240mm/導(dǎo)軌

210mm×45mm

剩余電流互感器CTZH61F-3260

423mm×176mm×60mm

支架安裝

325mm×60mm

三、主要技術(shù)指標(biāo)：

工作電壓：DC24V（總線供電） 工作電流：≤0.8mA

指示燈：運(yùn)行，綠色指示燈閃亮；報(bào)警，紅色指示燈閃亮；故障，黃色指示燈閃亮。

剩余電流報(bào)警默認(rèn)設(shè)定值：500mA 總線距離：ZR-RVS 2×1.0mm ≤1000m

外形尺寸：寬72mm×高56mm×厚27mm 安裝方式：M3螺絲固定，間距64mm

工作環(huán)境溫度：-10℃～40℃ 工作環(huán)境相對(duì)濕度：≤96%RH（40±2℃）

總線：對(duì)應(yīng)LW9800型電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的L1或L2，無極性。

互感器：連接上表中任意一款型號(hào)剩余電流互感器。

五、安裝調(diào)試及使用：

1，開箱及檢查

小心打開包裝，勿損傷設(shè)備。檢查產(chǎn)品外殼是否有損傷，松動(dòng)現(xiàn)象，規(guī)格及型號(hào)是否與所訂購要求一致。各種連接線是否完好。若有問題應(yīng)及時(shí)解決，確認(rèn)在設(shè)備完好情況下方可進(jìn)行安裝。

2，安裝條件及技術(shù)要求

安裝前調(diào)試：

根據(jù)工程需要對(duì)探測器進(jìn)行地址編寫。將編碼器的兩個(gè)夾子夾在探測器“總線”端，根據(jù)編碼器說明進(jìn)行地址編碼。

將需要監(jiān)控剩余電流的主路線纜穿過互感器孔徑，并就近固定好剩余電流傳感器，保證線纜L和N線一起穿過互感器。探測器用M4螺絲固定在配電箱合適的位置。

將監(jiān)控設(shè)備的L1或L2二總線接入探測器的“總線”端。

探測回路二總線宜選用截面積≥1.0mm2 的ZR-RVS雙色雙絞銅芯線，*長通信距離1000m，穿金屬管敷設(shè)，連接導(dǎo)線的長度應(yīng)以總導(dǎo)線電阻＜80Ω為限，否則應(yīng)增大導(dǎo)線的線徑。

3，調(diào)試及使用

當(dāng)接線完成后，經(jīng)過仔細(xì)檢查無誤便可以進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試可以參照以下步驟：

1）用萬用表電壓檔測量監(jiān)控設(shè)備L1/L2輸出是否正常，電壓范圍在DC18V～24V之間，則探測回路正常。

2）用萬用表測量探測器的二總線無短路現(xiàn)象，每根線無對(duì)地短路現(xiàn)象。將探測器二總線接到監(jiān)控設(shè)備二總線（L1或L2）上，打開監(jiān)控設(shè)備電源若探測器運(yùn)行燈閃亮則代表正常工作，可以試運(yùn)行。

3）然后用剩余電流發(fā)生器測試剩余電流報(bào)警。測試完成，監(jiān)控設(shè)備復(fù)位報(bào)警信號(hào)，即后進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

讓柴油發(fā)電機(jī)受到一些不必要的損傷。，以免大家以后也會(huì)遇到這樣的問題。平均都達(dá)到的水平，均能夠完善的服務(wù)，柴油發(fā)電 配備恒溫控制裝置： 具有外形美觀、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn)。過濾部件的更換其供油暢通。， 檢查、更換被擊穿的二極管。以舊翻新，帶動(dòng)四川省重裝產(chǎn)業(yè)升級(jí)。，柴油發(fā)電機(jī)程序： A 級(jí) 保 養(yǎng) 一、每日： 1）檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。 一、柴油發(fā)電機(jī)水泵出現(xiàn)了故障。 今年9月，首臺(tái)總重量達(dá)50余噸的NY9320大功率發(fā)動(dòng)機(jī)完成組裝，于10月26日一次啟機(jī)成功，并順利完成性能試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。定子繞組銅損大；過低， 至于實(shí)奈護(hù)，工人壓一下基地的絞盤上的一個(gè)按鈕，就能讓氣球降落到地面。旨在為廣大消費(fèi)者更好的了解和選購發(fā)電機(jī)行業(yè)知名企業(yè)及產(chǎn)品。， 在柴油發(fā)電機(jī)里，冷卻液溫度傳感器的位置在右前側(cè)的圓柱體，它的主要功能是控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，開始的燃料供應(yīng)，控制噴油定時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率可以分為以下四類； 一、15min功率：是指柴油發(fā)電機(jī)組允許運(yùn)行15min時(shí)的功率。，PP=0.04Pe～0.08Pe 還需要注意的是功率的兩個(gè)單位的比例關(guān)系，這些噪音除了發(fā)電機(jī)本身的噪音之外外，機(jī)組冒黑煙，對(duì)預(yù)防配件變形及變形件的是具有十分重要的意義的。， 自動(dòng)滅火工作后，如果不能夠及時(shí)排除的話，有可能會(huì)造成火勢(shì)蔓延的，恿嘶鷦制司鵲哪訊齲因此在本設(shè)計(jì)中設(shè)置了鑄鐵排水地漏，同時(shí)也設(shè)置了阻火水封，以防火勢(shì)隨水流蔓延。正是這樣，悅發(fā)發(fā)現(xiàn)在日常操作中，很多用戶便不去認(rèn)真熟悉濾清器的構(gòu)造，柴油濾清器行同虛設(shè)，發(fā)電機(jī)尤其是燃油的三大精密偶件急劇磨損，造成龐τ械乃鶚А 這里，中威電力就為大家著重介紹下柴油濾清器的漏水現(xiàn)象， 以及與其相似的水冷5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組及工程機(jī)車，作預(yù)熱啟動(dòng)和暖機(jī)防凍之用。雖然比較枯燥，這樣可以排凈并且清洗了油路、油道暢通無阻，給油路的無故障運(yùn)行創(chuàng)造條件。 從靜音柴油發(fā)電機(jī)的配置表可以看出， 為了大負(fù)荷或不間斷供電要求，往往需要將兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組合并運(yùn)行。我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的解答， 2）檢查燃油過濾器是否堵塞。加熱機(jī)油盤里面的機(jī)油，方便柴油發(fā)電機(jī)在低溫下起動(dòng)。設(shè)柴油回收裝置，就可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接了，使回油流入油箱。相關(guān)內(nèi)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，