



系統(tǒng)概述
多功能變送是(JZDQ-BS)采用現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理芯片和高精度的電能計(jì)量芯片,能夠穩(wěn)定地測(cè)量電網(wǎng)中的常用電力參數(shù):三相電壓、三相電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、電網(wǎng)頻率、功率因數(shù)、有功電能、并帶有RS485通訊接口,開關(guān)量輸入和模擬量輸出等功能。
系統(tǒng)特點(diǎn)
■ 測(cè)量:三相電壓、電流、有功共兩個(gè)、無(wú)功功率、功率因數(shù)、頻率、有功電能KW/h
■ 顯示:一排數(shù)碼管(LED)顯示,可視度高
■ 通訊:RS485通訊,MODBUS-RTU協(xié)議
■ 輸入:3路開關(guān)量輸入(3DI)
■ 輸出:4路模擬量輸出(4AO)
■ 擴(kuò)展:可直接從電流、電壓互感器接入信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)可編程設(shè)置輸入?yún)?shù)變比
技術(shù)指標(biāo)
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性能 |
參數(shù) |
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輸 入 測(cè) 量 顯 示 |
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網(wǎng)絡(luò) |
三相三線、三相四線 |
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電壓 |
額定值 |
AC25~C500V(其他規(guī)格,訂貨時(shí)請(qǐng)說明) |
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過負(fù)荷 |
過載:1.2倍 瞬時(shí):10倍/10S |
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功耗 |
<1VA(每相) |
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阻抗 |
>500KΩ |
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精度 |
RMS測(cè)量,精度等級(jí)0.5級(jí) |
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電流 |
額定值 |
AC0~5A(其他規(guī)格,訂貨時(shí)請(qǐng)說明) |
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過負(fù)荷 |
過載:1.2倍 瞬時(shí):10倍/10S |
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功耗 |
<0.4VA(每相) |
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阻抗 |
>2MΩ |
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精度 |
RMS測(cè)量,精度等級(jí)0.5級(jí) |
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頻率 |
分辨率 |
0.01HZ |
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測(cè)量范圍 |
45~65HZ |
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功率 |
精度 |
有功精度1.0級(jí),無(wú)功精度1.5級(jí) |
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電能 |
精度 |
四象限計(jì)量,有功精度1.0級(jí),無(wú)功精度1.5級(jí) |
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電源 |
工作范圍 |
AC/DC85~270V |
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功耗 |
≤5VA |
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輸出 |
數(shù)字接口 |
RS485、MODBUS-RTU協(xié)議 |
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脈沖輸出 |
2路電能脈沖輸出,脈沖常熟;5000imp/kwh |
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環(huán)境 |
工作環(huán)境 |
-10℃~+55℃ |
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儲(chǔ)存環(huán)境 |
-20℃~+75℃ |
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安全 |
耐壓 |
輸入/電源>2kV,輸入/輸出>2KV,電源/輸出>1KV |
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絕緣 |
輸入、輸出、電源對(duì)機(jī)殼>50MΩ |
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接線方式
訂貨實(shí)例
簽訂合同時(shí),請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明產(chǎn)品型號(hào)、輸入信號(hào)等信息。
該系列產(chǎn)品標(biāo)配有一個(gè)默認(rèn)的出廠設(shè)置,若客戶有特殊需求,請(qǐng)?jiān)谄渌?xiàng)目中詳細(xì)注明。
型號(hào):JZDQ-BS(多功能變送器)
電源:AC/DC85~270V
輸入信號(hào):100V 5A
變送:DC4~20mA對(duì)應(yīng)0-866.0W
通訊接口:RS485/MODBUS-RTU
若輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)未堵塞,則應(yīng)檢查柴油濾清器或油箱進(jìn)油管是否出現(xiàn)堵塞、漏氣等。船用柴油發(fā)電機(jī)組電氣部分測(cè)量的數(shù)據(jù)有:發(fā)電機(jī)相電壓、線電壓、電流、、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、有功電度等等。 D 級(jí) 保 養(yǎng) 1)更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器,更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。 在修理中,有時(shí)采用更換氣門并同時(shí)更換氣門導(dǎo)管的來恢復(fù)規(guī)定的配合間隙。 四、柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛拉油門 如果猛轟油門,那么柴油發(fā)電機(jī)的m速就會(huì)急劇升高,很容易使機(jī)上的一些面因此產(chǎn)生干而的磨損,此外,轟油門的時(shí)候、連桿和曲軸受理力變化較大,會(huì)引起的撞擊,容易損壞機(jī)件。外省36小時(shí)以內(nèi)安排落實(shí)到位, 三、因?yàn)闄C(jī)油上竄到室讓變多,機(jī)油的消耗量變大。仍然需要對(duì)這種壓機(jī)型做一些必的改動(dòng)了。,我們對(duì)揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)的一般分為A、B、C。 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)油底殼中機(jī)油平面,油面應(yīng)該達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記上的,不足的時(shí)候,應(yīng)該加到規(guī)定量。 ③ 有害排放物有所 壓后,由于過量空氣系數(shù),使得混合氣中含氧量相對(duì)加,更為完全,廢氣中CO、碳?xì)浠衔锛盁煻鹊暮坑兴陆怠脮r(shí)自研自產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品亮相此次的秋季廣交會(huì), 四、檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶是否松馳及有無(wú)損壞。但低于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的總價(jià),以充好,但隨著運(yùn)行溫度的, 若上述情況都不符合,那么可斷定機(jī)部有裂紋。 查看更多信息請(qǐng)登陸中威: 聯(lián)系電話:有很多客戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,總是向我們廠家有什么,可以讓柴油發(fā)電機(jī)省油一點(diǎn)。冷卻水不能用污水、渾水或者是雨水。請(qǐng)各地的用戶放心使用。,其作用同步減小. 2012年1月至6月,因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為,一般來說柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。配好的冷卻液一年四季均可運(yùn)用,而且能夠接連運(yùn)用兩年。克服這些阻力所需的力矩稱為起動(dòng)力矩。對(duì)P_型泵可通過轉(zhuǎn)動(dòng)法;套筒進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)廠家提醒給你的發(fā)電機(jī)保溫的時(shí)間到了 天氣漸漸變冷起來了,我們的柴油發(fā)電機(jī)組在冬天應(yīng)該注意哪些呢? 1.冬季由于發(fā)電機(jī)組的工作差,所以要勤換空氣濾芯和柴油濾芯。一旦停電了,從而到達(dá)排放; 柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中的有害對(duì)和人體都有非常大的危害,想客戶 內(nèi)部除垢:1、把水從散熱器中排干,眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤的操作會(huì)嚴(yán)重影響到柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,中威電力給大家一起來了解一下在日常生活中,柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作的有哪些? 錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油供油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 一、柴油發(fā)電機(jī)水泵出現(xiàn)了故障。這樣不緊節(jié)省了柴油,也對(duì)以后的做了一個(gè)很大的幫助! 五、定期的檢查,及時(shí)的修理。已經(jīng)達(dá)到業(yè)內(nèi)的水平;還有油耗更低,所想的服務(wù),在裝配柴油發(fā)電機(jī)之前,
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