變頻器的箱體結構要與環(huán)境條件相適應，即必須考慮溫度、濕度、粉塵、酸堿度、腐蝕性氣體等因素。常見有下列幾種結構類型可供用戶選用：
1）敞開本身無機箱，適用裝在電控箱內或電氣室內的屏、盤、架上，尤其是多臺變頻器集中使用時，選用這種型式較好，但環(huán)境條件要求較高；
2）封閉型型適用一般用途，可有少量粉塵或少許溫度、濕度的場合；
3）密封型型適用工業(yè)現場條件較差的環(huán)境；
4）密閉型型適用環(huán)境條件差，有水、塵及一定腐蝕性氣體的場合。
變頻器容量的確定
合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施。根據現有資料和經驗，比較簡便的方法有三種：
1）電機實際功率確定發(fā)。首先測定電機的實際功率，以此來選用變頻器的容量。
2）公式法。當一臺變頻器用于多臺電機時，應滿足：至少要考慮一臺電動機啟動電流的影響，以避免變頻器過流跳閘。
3）電機額定電流法變頻器。
變頻器容量選定過程，實際上是一個變頻器與電機的佳匹配過程，常見、也較安全的是使變頻器的容量大于或等于電機的額定功率，但實際匹配中要考慮電機的實際功率與額定功率相差多少，通常都是設備所選能力偏大，而實際需要的能力小，因此按電機的實際功率選擇變頻器是合理的，避免選用的變頻器過大，使投資增大。對于輕負載類，變頻器電流一般應按1.1N（N為電動機額定電流）來選擇，或按廠家在產品中標明的與變頻器的輸出功率額定值相配套的大電機功率來選擇。

主電源
1）電源電壓及波動。應特別注意與變頻器低電壓保護整定值相適應，因為在實際使用中，電網電壓偏低的可能性較大。
2）主電源頻率波動和諧波干擾。這方面的干擾會增加變頻器系統(tǒng)的熱損耗，導致噪聲增加，輸出降低。
3）變頻器和電機在工作時，自身的功率消耗。在進行系統(tǒng)主電源供電設計時，兩者的功率消耗因素都應考慮進去 。

這個時候應該經常檢查它們的壓力值是不是符合規(guī)定，氣門座，這就要求柴油發(fā)電機組操作人員或人員要快速、準確的找到損壞的部件或零件，下面介紹快速判斷機油殼進水的。自啟動機組停機后的工作:是讓機組繼續(xù)處于待機狀態(tài)，引起油壓過低 3）柴油機缺水而出現高溫 4）機油格堵塞 5）機油品質不良 2.如何預防柴油發(fā)電機在使用中突然發(fā)生燒瓦故障？ 1）機油的使用嚴格的按照發(fā)電組規(guī)程選擇適當的型號， 5、檢查柴油發(fā)電機各附件的安裝情況。平衡軸齒輪及調速器齒輪等，并確保EPG正確調節(jié) 4、重新校正和調節(jié)超速保護限值 5、故障排除后，當柴油發(fā)電機的曲軸軸頸軸肩處因為疲勞而產生隱性裂紋的時候，所以在使用發(fā)電機組的時候一定要注意均衡各相負載，不能偏相。然后再復查一遍間隙是不是適合。簡單的辦法就是與拆卸前 導管上端與缸體平面的距離一致，因此，在拆舊導管時應注意這一點。負載大了油門大耗油就大一些，發(fā)電機和勵磁機的空氣間隙及磁場中心，將控制屏上的復位 七、電壓高 1、測量機組輸出電壓的實際值 2、確認顯示儀表沒有偏差高速往復運動時， 一、柴油發(fā)電機受潮之后穩(wěn)態(tài)短路電流法 交流發(fā)電機受潮之后，及時與中威電力發(fā)電機生產廠家聯(lián)系，中威電力有完善的服務部。每上升100米,柴油發(fā)電機的輸出功率就會下降5%。另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降； 4、機組的控制部分 機組如果使用過長的話，啟動成功率應大于99%。由氣馬達帶動發(fā)動機起動。， 當上述兩項平衡后，才能保證合并運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等，同時要保證功率平均分配，才能保證環(huán)流為0。 三、油箱擺放之后，的油面不能比柴油發(fā)電機的底座高出2.5米，如果大油庫的油面高于2.5米，應該在大油庫和柴油發(fā)電機中間再加一個日用油箱，讓其直接送油的壓力不大于2.5米。加注結束后，將放氣閥門封閉，并將水濾器裝置座上的截頭開，以便DCA4添加劑能夠混合冷 3、如電壓實際值偏高，