產(chǎn)品介紹：
KBO即“控制與保護(hù)開關(guān)電器”是新型的低壓電器產(chǎn)品。其符合的標(biāo)準(zhǔn)為IEC60947-6-2(1997)《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第6部分：多功能電器第2節(jié)：控制與保護(hù)開關(guān)電器》和GB14048.9-2008《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備多功能電器（設(shè)備）第2部分：控制與保護(hù)開關(guān)電器（設(shè)備）》。

主要用于交流50Hz、額定工作電壓至690V、主體額定電流自16A至125A、智能控制器可調(diào)工作電流自0.16A至125A、功率自0.05kW至55kW的電力系統(tǒng)中能夠接通、承載和分?jǐn)嗾l件下（包括規(guī)定的過載條件）的電流或電壓，也能夠接通、承載一定時間和分?jǐn)嘁?guī)定的非正常條件下（如短路、欠壓等）的電流或電壓。

適用領(lǐng)域
CPS系列產(chǎn)品具有控制與保護(hù)功能集成化、結(jié)構(gòu)模塊化、小型化，對環(huán)境污染的防護(hù)等級高，分?jǐn)喽搪冯娏髂芰Ω撸w弧距離短，壽命長，保護(hù)功能，連續(xù)運行性能和可靠性高，安裝使用及維修操作方便等一系列優(yōu)點，在工業(yè)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、消防系統(tǒng)以及商業(yè)和民用設(shè)施中得到廣泛的應(yīng)用：
◎冶金、煤礦、鋼鐵、石化、港口、船舶、鐵路等領(lǐng)域的配電和電動機(jī)保護(hù)與控制系統(tǒng)；
◎電動機(jī)控制中心及配電中心；
◎電力站及變電站；
◎港口和鐵路系統(tǒng)（如航空港、鐵路公路客運中心等）；
◎高速公路照明、通風(fēng)系統(tǒng)；
◎駐地控制保護(hù)系統(tǒng)（如邊防哨所、雷達(dá)機(jī)站等）；
◎各種場合的消防泵、風(fēng)機(jī)等；
◎現(xiàn)代化的建筑照明、電源轉(zhuǎn)換，泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)、消防、照明等；
◎遠(yuǎn)程控制照明系統(tǒng)。

產(chǎn)品描述

CPS（KB0）系列控制與保護(hù)開關(guān)電器（以下簡稱CPS）主要用于交流50/60Hz、額定電壓至69V、額定電流自0.4A至125A的電力系統(tǒng)中接通、承載和分?jǐn)嗾l件下包括規(guī)定的過載條件下的電流，且能夠接通/承載并分?jǐn)嘁?guī)定的非正常條件下的電流（如短路電流）。

CPS采用模塊化結(jié)構(gòu)型式，集成了多種傳統(tǒng)分離元器件（斷路器、熔斷器、接觸器、過載或過流保護(hù)繼電器、起動器、隔離器等）的主要功能，適用于現(xiàn)代化建筑中的泵，風(fēng)機(jī)、空調(diào)、消防照明燈電控系統(tǒng)；冶金、煤礦、鋼鐵、石化、港口、船舶、鐵路和紡織等領(lǐng)域的電動機(jī)控制和保護(hù)；電動機(jī)控制中心（MCC）；工廠或車間的單電機(jī)控制與保護(hù)；遠(yuǎn)程控制照明系統(tǒng)等。

代號說明
即“控制與保護(hù)開關(guān)簡稱KBO或者KB0”是低壓電器中的新型產(chǎn)品，是我國九十年代新研發(fā)的填補(bǔ)國內(nèi)的代大類產(chǎn)品。作為新的大類產(chǎn)品，其產(chǎn)品類別代號為“”，是英文“Control and Protective Switching Device”的縮寫，其符合的標(biāo)準(zhǔn)為IEC60947-6-2 (2007)《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第6部分：多功能電器第2節(jié)：控制與保護(hù)開關(guān)電器》(1992年8月版)和GB14048.9-2008《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備多功能電器(設(shè)備)第2部分：控制與保護(hù)開關(guān)電器(設(shè)備)》(等同采用IEC60947-6-2)。

可以實現(xiàn)數(shù)字化管理和遠(yuǎn)程故障診斷，滿足從充電運營場站到家庭各種使用場景的需求。此前，ABB通過上海聯(lián)樁新能源科技有限責(zé)任公司為廣汽豐田汽車有限公司提供7 kW交流壁掛式充電樁，滿足私家車主居家充電的需求，推動智慧城市綠色交通體系的建設(shè)。隨著電動汽車規(guī)模化的快速增長，電動汽車隨時、隨地與隨機(jī)的充電，容易導(dǎo)致在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時段充電集中， 進(jìn)而給配電系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)。目前，電動汽車可以通過有序充電和雙向充放電兩種方式，實現(xiàn)與電網(wǎng)協(xié)同。ABB作為的電氣和充電基礎(chǔ)設(shè)施方案供應(yīng)商，針對這兩種方式都已經(jīng)有成熟技術(shù)，并已率先在歐洲市場發(fā)布。目前ABB正致力于與國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)單位一起，推動車網(wǎng)協(xié)同V2G技術(shù)在中國的發(fā)展