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隨著余壓監(jiān)控系統(tǒng)推出，讓智慧消防在管理消防逃生通道氣壓的缺陷得以完善。余壓監(jiān)控系統(tǒng)又命名為壓差監(jiān)控系統(tǒng)，為了確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時能夠處于有效的受控狀態(tài)，既能阻止煙氣的擴(kuò)散，又能使逃生者比較輕松打開防火門逃生，保護(hù)人員安全疏散。以對疏散通道余壓的工作狀態(tài)進(jìn)行24小時實時自動巡檢，對處于非正常狀態(tài)的余壓給出報警提示。余壓監(jiān)控系統(tǒng)消防聯(lián)動型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)備當(dāng)防煙樓梯間或前室余壓值達(dá)到超壓監(jiān)控值時，余壓探測器發(fā)出報警信號，余壓控制器打開加壓風(fēng)機(jī)風(fēng)管上的電動旁通閥泄壓；余壓回落到正常區(qū)間值后，探測器發(fā)出信號，控制器關(guān)閉旁通閥，通過控制風(fēng)閥驅(qū)動器的開啟角度，保持余壓值穩(wěn)定在國家規(guī)范要求的區(qū)間值內(nèi)，系統(tǒng)具有實時性、數(shù)字化、智能化，自動化，連續(xù)動態(tài)監(jiān)控的特點(diǎn)。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝于各樓層前室或者樓梯的余壓監(jiān)測模塊對現(xiàn)場余壓進(jìn)行檢測，實時向余壓控制器傳送現(xiàn)場余壓值；余壓控制器分析判斷接收到的余壓值。有超標(biāo)余壓值，發(fā)出聲光報警并對相應(yīng)的旁路泄壓閥控制單元發(fā)出控制信號，控制打開泄壓閥并能自動復(fù)位。余壓監(jiān)控主機(jī)接收所有余壓控制器數(shù)據(jù)信息集中顯示，并能接受消防報警主機(jī)的消防加壓風(fēng)機(jī)啟動信號并根據(jù)信號控制相應(yīng)的壓控制器。

“大智慧”不僅用在了搶險救災(zāi)一線，還廣泛應(yīng)用到百姓生活中。在消防逃生通道裝上一套余壓監(jiān)控系統(tǒng)，即可在發(fā)生火災(zāi)的時候，防火門打不開、有危害氣體時迅速發(fā)出警報，并通過相應(yīng)的設(shè)備調(diào)整樓梯間與前室之間的氣壓，從而保證防火門能正常開啟……
要知道根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范，不具備自然排煙措施的防煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室和合用前室，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的正壓送風(fēng)的防煙措施。正壓送風(fēng)風(fēng)機(jī)的全壓除計算不利環(huán)管道壓頭損失外，尚應(yīng)有余壓。其余壓值應(yīng)符合下列要求：防煙樓梯間為 40Pa 至 50Pa；前室、合用前室、消防電梯間前室、封閉避難層（間）為 25Pa 至 30Pa。如余壓值太大會出現(xiàn)疏散門難以打開的情況，嚴(yán)重影響老人兒童的疏散。

RY9002風(fēng)閥控制箱
S1-C壓差探測器
S1-C壓差探測器
SA-YJ01監(jiān)控器主機(jī)
SA-YK01余壓控制器
SA-YZ01余壓探測器

魏德米勒為“復(fù)興號”兩種型號的列車提供了豐富的聯(lián)接解決方案，包括安裝在不同位置的接線盒、接線端子等產(chǎn)品，主要應(yīng)用于空調(diào)、衛(wèi)生間、電源供電等環(huán)節(jié)，還包括安裝在VIP座椅下方的WEICOS系列端子組件，魏德米勒的產(chǎn)品覆蓋“復(fù)興號”的角角落落。對于動車來說，聯(lián)接無處不在，魏德米勒創(chuàng)新的端子系列，操作簡便，節(jié)省空間、抗震、抗壓等優(yōu)勢，與“復(fù)興號”結(jié)合，給乘客以非凡體驗！

創(chuàng)新 魏德米勒全速助力高鐵發(fā)展

魏德米勒在軌道交通行業(yè)有著多年的深厚積淀，其接線端子、重載接插件、接線盒、繼電器、隔離器、電源、電涌保護(hù)器及標(biāo)記號系統(tǒng)一直滿足著鐵路與軌道交通行業(yè)的特別之需。另外，對于高鐵、動車，安全是終考量因素，檢驗著產(chǎn)品的與性能，魏德米勒的產(chǎn)品都能的應(yīng)對沖擊、震動等惡劣氣候和各種復(fù)雜地理環(huán)境的考驗。

同時，魏德米勒還是德國鐵路行業(yè)協(xié)會和ZVEI電子和電氣技術(shù)中央?yún)f(xié)會鐵路分會的成員，并在2008年，魏德米勒獲得了鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS 認(rèn)證。IRIS 標(biāo)準(zhǔn)主要著重于合同、項目和供應(yīng)管理，這就需要認(rèn)證企業(yè)對于生命周期成本、結(jié)構(gòu)管理、流程的可靠性、有效性、持續(xù)性和安全性進(jìn)行特殊檢驗，而魏德米勒完全符合 IRIS 標(biāo)準(zhǔn)的要求。憑借多年的潛心研究與創(chuàng)新，魏德米勒一直保持著在軌道交通行業(yè)的優(yōu)勢。而現(xiàn)在，魏德米勒并沒有停止創(chuàng)新，魏德米勒對“復(fù)興號”的助力就是好的佐證。